Автомобили в России

Вчера в ДТП на трассе Питер-Mск пострадала одноклассница (автобус с сотрудникаmи турфирmam из питера ехали в mск), сестра одноклассника погибла, ей было всего 19 лет! Вчера в новостях, она говорит полно MЧС, всяких служб! А сегодня уже никого! Вы представляете пришлось оплачивать за свой счет чтобы перевезти тело девочки до питер и у однокласницы mуж заказл спец авто чтобы перевезти в питер, тк всеm покуй! До коле?!

Затоварился значит я на базах продуктами , немного , всё вместилось в багажнике . Сьездил в кафе перекусить и после светофора останавливают.
(проехал я на зеленый ) подходит и говорит "предьявите документы на товар"
я мол "какие документы "
инспектор "вы обязаны предьявить мне документы на товар "
я дал ему все фактуры и чеки , ему мало . " А где доверенность от организации на перевозку товара "
пришлось ехать в отделение торчать там два часа ждать УЧАСТКОВОГО затем передали (благо у нас есть факс ) через факс доверенность оформили штраф в размере 100 рублей и отпустили .
вопрос 1. Зачем ваще нужен этот штраф ?
вопрос 2. А еслиб я на свадьбу затарился меняваще посадилибы ?
вопрос 3. Имели ли они вообще останавливать меня по такой причине ?
p.s. депсы стояли на простой шестерке с выключенными фарами , инспектор не представился. ВОТ ТАК

ребят помогите пожалуйста . сегодня час с лишним спорил с инспектором о том что нельзя проводить тех.осмотр при действующим талоне ГТО! действо проходило вне стац. поста !
Если есть ссылки на действующие НПА -то я вам буду благодарен!

Требуется автомобиль для съемок в фильме необычного цвета или эксклюзивная модель. Тел. 89643246545

18. Март 2010 | Категория: Новости

ДТП с участием служебного автомобиля руководителя Ярославского ГИБДД Александра Ильина произошло 17 марта около 8 часов на Суздальском шоссе. По словам очевидцев, утром здесь была пробка. Автомобиль «Вольво» двигался по направлению от ЯЭРЗ, совершал поворот налево, в сторону проспекта Фрунзе, когда и произошло столкновение с «Тойотой-Камри».

К счастью, люди в аварии не пострадали. Эти фотографии сделаны на месте происшествия через несколько минут после аварии. Служебный автомобиль «Тойота» находится на полосе встречного движения. Автор фото согласился прокомментировал ДТП, но попросил не показывать его лица.

«Для водительского глаза все было однозначно. Автомобиль «Вольво» выезжал в предоставленный ему коридор, совершал поворот налево. Автомобиль «Тойота» двигался в центр, по полосе встречного движения, как раз на том участке, где любят товарищи из ГИБДД ловить водителей» – говорит автор фотографий.

Согласно составленному протоколу, виновником ДТП признан водитель «Вольво», который не пропустил машину, двигающуюся по главной дороге. Но то, что водитель служебного автомобиля двигался по встречной полосе, подтвердили нам и в ГИБДД, пояснив при этом, что нарушений правил дорожного движения в данном случае нет.

Андрей Сироткин, заместитель начальника областного ГИБДД: «Служебный автомобиль «Тойота» двигался по полосе встречного движения. Но он совершал обгон, который здесь не запрещен. Там нет разделительной полосы, нет знаков. Поэтому вина водителя автомобиля «Вольво» очевидна. Был составлен протокол, и он признал свою вину».

Иное мнение у председателя ярославского союза автомобилистов Сергея Терехина. Как нередко бывает, точки зрения сотрудников ГИБДД и представителя автообщественности разошлись. В правилах говорится, что если дорога имеет две и более полос для движения в одном направлении, выезд на полосу встречного движения запрещен.

Сергей Терехин, глава ярославского союза автомобилистов: «ДТП произошло на встречной полосе. В правилах дорожного движения сказано, что если нет разметки, то водитель на глаз должен определять количество полос. Соответственно, имеет место нарушение ПДД. Водитель должен быть лишен водительских прав».

В момент аварии в салоне служебного автомобиля начальника ГИБДД по Ярославской области Александра Ильина не было. В ГАИ нам пояснили, что водитель ехал по рабочим делам. Водитель «Вольво» является жителем Некрасовского района.
ntm-tv.ru

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon

17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар…

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" – к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

парни подкажите что выбрать ??? всю голову сломал.хочу услышать объективные мнения нивоводов и уазоводов.

Предстоит покупка,не знаю что и выбрать?подскажите.

Комитет Госдумы по госстроительству одобрил поправки к КоАП, в рамках которых планируется в несколько раз увеличить штрафы за просроченные транзитные номера и езду без техосмотра.

В одобренном депутатами законопроекте штраф за управление автомобилем, "не зарегистрированном в установленном порядке" (езда с просроченными транзитными номерами) предлагается увеличить в восемь раз – с нынешних 100 до 800 рублей. Таким способом, как считают авторы законопроекта, можно отучить недобросовестных водителей ездить на незарегистрированных машинах и не платить транспортный налог.

Еще одно предложение касается увеличения штрафа с 200 до 800 рублей за езду без талона техосмотра – оно также нашло поддержку у депутатов.

Одобрение получило также предложение ГИБДД обязать водителей сдавать водительские удостоверения в течение трех дней после того, как суд лишил их права управления транспортным средством за нарушения ПДД, а также исчислять срок лишения с момента сдачи удостоверения, а не с момента вынесения судебного решения. Сейчас, как ранее заявлял замначальника ГИБДД Владимир Кузин, из 1,2 миллиона водителей, лишенных в 2009 году прав, 220 тысяч автомобилистов так и не сдали свои права.

Чтобы по дизайну симпатичный,чтобы бензина не много съедал,такой оптимальный на ваш взгляд? про разные танки хаммеры не пишите=)

Верховный Суд РФ узаконил наказание для водителей в виде административного ареста сроком до 15 суток за отказ содрать пленку на месте с тонированных стекол своего авто. Текст постановления зампреда ВС РФ П.П. Серкова здесь http://photofile.ru/users/leega/96328613/
Также статья в Московском Комсомольце здесь

http://www.mk.ru/auto/article/2010/02/10/427892-nepr….

Министр внутренних дел республики Хакасия Илья Ольховский вручил шестерым инспекторам ГИБДД премии за честность, сообщает "Интерфакс". Поводом для вручения премий, общий размер которых составил 30 тысяч рублей на шестерых, стал отказ инспекторов взять предложенную водителями взятку.

Инспекторам предлагали взятки в размере от 100 до 1000 рублей в основном за уход от ответственности за вождение без водительского удостоверения.

Инициатива награждения инспекторов ГИБДД за отказ от взяток принадлежит Ольховскому. Подобные награды, размер которых составляет 10-кратную сумму предложенной взятки, вручаются в Хакасии около двух лет, однако впервые в регионе наградили сразу шестерых сотрудников ГИБДД.

Пресс-служба хакасского МВД уточняет, что отказ от взятки – прямая обязанность любого сотрудника правоохранительных органов, однако, по мнению министра внутренних дел республики, честность должна поощряться дополнительно.