Подскажите! Что лучше по вашему Accent или Spektra?
Подскажите! Что лучше по вашему Accent или Spektra?
Тема создана 1 марта 2010 / Ответы: 23
Выбор автомобиля, покупка авто, продажа авто, обсуждение автомобилей, авто новости, водители против гибдд
Подскажите! Что лучше по вашему Accent или Spektra?
1 марта 2010 в 8:03
Все эти машины не первой свежести. Но я бы предпочел Спектру. Во-первых, это С-класс, а Акцент – В-класс, то есть Спектра крупнее, выше классом. Во-вторых, внешний вид Спектры, на мой взгляд, привлекательнее. А качество сборки их примерно одинаковое.
1 марта 2010 в 11:00
Спектра бодрее
1 марта 2010 в 11:02
Позвольте с вами не согласиться.
Во-первых, Спектра собирается в Ижевске на заводе, где раньше выпускали Москвичи. Оборудование там конструктивно старее, сборка хромает.
Во-вторых, Спектра как модель, тоже старее Акцента. У меня была Мазда 323 91 года. Так вот, даже она по дизайну и примененным технологиям, была совершеннее Спектры. Спектра больше подходит для людей возрастом за 50 лет. Консерваторов.
В-третьих: расход Спектры намного больше, чем у Акцента. С АКПП Спектра едет очень вяло, а если включить кондиционер, то ехать она просто перестает. На трассе приходится выключать кондей, чтобы иметь возможность совершить обгон.
Акцент же собирается на Тагазе. Оборудование там сравнительно свежее, качество сборки вполне приемлемое. Расход у него меньше. Сама модель свежее. И потом: Акцент очень и очень тюнингопригоден. Запчасти на него есть в любой дыре и они дешевле спектровских.
Мое мнение: для молодого человека Акцент более подходит. Он легче, быстрее, современнее и дешевле в обслуживании.
1 марта 2010 в 11:03
АКПП у спектры очень хрупкая и часто выходит из строя
1 марта 2010 в 12:02
Акцент это сила!!!!!!!! не прогадаешь=))
1 марта 2010 в 14:00
сила в наших российских машинах, у меня пятнаха и я с ней горя не знаю, да и для тюнингачистое поле. Главное в наших машинах, что в ремонте наши машины радуют наличием запчястей и ценой на них.
1 марта 2010 в 14:00
ну если тока цены на запчасти,а вот их качество….тут я б поспорил!
1 марта 2010 в 14:02
акцент поинтереснее будет на мой взгляд ) если нужно авто на двоих, Он поменьше, и при таком же 102 сильном двигателе пуляет бодрее)
насчет надежности…во первых все равно все зависит от владельца, как будет обслуживать, да и бывает не везет с конкретным экземляром…
я вообще на мегане 2 года езжу, а все в один голос выли не бери он ломается…а проблем то нет. )
Автор! советую посиди в обеих машинах, по возможности возьми тест-драйв и сам выбери то что для тебя удобнее, даже удобство посадки за рулем многое определяет
1 марта 2010 в 14:03
Виталий Иванов +100
1 марта 2010 в 16:03
спектра-самая настоящая развалюха!!не покупайте эту машину!они сыпятся хуже русских машин!
1 марта 2010 в 17:03
Влад Голубев это из личного опыта или подсказал кто? я 4 года езжу на спектре с акпп.заметьте не сломалось НИЧЕГО!!! первый раз заменил тормозные колодки при пробеге 50 000.да! динамика разгона не та.и передние стойки пробивает на высоких лежаках,но чтобы она прям рассыпалась это перебор!!! всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!
1 марта 2010 в 21:03
Лучше всего ВАЗ-2114-2115
1 марта 2010 в 21:04
не соглашусь про 14-15…иномарка,хоть и собранная у нас,намного лучше(хотя бы комфортнее и тише)
1 марта 2010 в 22:02
Михаил не начинай, ты не прав.
1 марта 2010 в 23:01
у меня у друга акцент пробег уже за 300!!!!!!!! куплен в организации!2006-2007 года! он на нем как на спортивной !., не жалея! колея ,яма, подпрыгнет, постоянно газ в пол!!! кароче рвет по полной! и ваще ниче не делает!вот тока щас на морозах задние стойки крякнули! ипрет нормально ! а у знакомого спектра! пробег 95! масло уже нямНЯМ=))
2 марта 2010 в 0:00
Лучшэ всего выбрать Спектру!
3 марта 2010 в 12:04
Дмитрий Поздяков позвольте теперь не согласиться с вами.если киа собирается на заводе где раньше изготавливались автомобили,то акцент выпускается на заводе где раньше собирали комбайны и трактора!!!
второе заблуждение: спектра как и акцент начали выпуск модели практически одновремнно.естественно сейчас у нас в продаже уже 3-е поколение этих автомобилей.с кондеем это вы просто злословите.я как-то катал свадьбу летом .полная машина,жара.на трассе с ветерком надо молодых прокатить.так с рабочим кандеем от вольво с 80 не отставал.
и ещё: в 2006-2007 годах спектра была лидером продаж на американском рынке среди одноклассников. это уже о чём-то говорит.америкосы зажратые и абы чего покупать не станут.
3 марта 2010 в 13:03
Максим Муханов.
Ну, если хотите, давайте разбираться. Начнем вот с чего:
1. машина, продаваемая в США под именем Киа Спектра, никакого отношения к машине, выпускаемой у нас под этим именем, не имеет. В США продается Киа Шума 3 под названием Киа Спектра. Это современный 2-х литровый автомобиль, построенный на платформе Хенде. То есть – не российская версия Спектры.
2. Вот вам статистика по США за 2007 год:
1. Форд Ф-серии
2. Шевроле Сильверадо
3. Тойота Камри
4. Хонда Аккорд
5. Тойота Королла (Матрикс)
6. Хонда Сивик
7. Шеволе Импала
8. Ниссан Альтима
9. Додж РАМ
10 . Хонда СРВ
Данные журнала Форбс.
3. Поехали дальше.
Спектра вышла на рынок в 2003 году, сменив Киа Шума 2. В свою очередь, Киа Шума – это лицензионная копия Мазды 323 (Фамилия) 90-х годов. Конструктивно они почти идентичны. Спекта – это последняя псевдосамостоятельная модель седанов Киа. В данный момент седаны Киа создаются на платформах Хенде.
Вывод: российская версия Спектры – это клон старинной Мазды 323.
4. Про динамику Спектры с АКПП я не злословлю – у нас 3-й год служебка такая. За город ее перестали выпускать. Долго и неэкономично получаются междугородние командировки на ней.
3 марта 2010 в 14:00
я бы акцент взял!покатался недавно на нем.достойный аппарат за эти деньги.
3 марта 2010 в 14:01
Дмитрий Поздняков.я не буду упираться.это ясно что каждый кулик своё болото хвалит.но… углубимся в историю и увидим,что все корейские автомобили это чьи-то копии.они и начинали с того что выпускали лицензинные автомобили.а следовательно и киа и хёнде и дэу все какие-то устаревшие модели.
комплектация авто на американском рынке ебстественно не та,что у нас и сборка конечно тоже.но сама машина,сам кузов тот же.
до этого у меня была нексия.тесненькая машинка.поэтому я взял машину чуть побольше. пусть каждый решит для себя сам для каких целей ему машина.и пусть из этого исходит.девочек покатать-сойдёт акцент.ну а если для семьи-спектра.
p.s. сам работаю на 4-х литровом шевроле трэй блэйзер.так там тоже при включенном кондее машина просто тупит по чёрному.
3 марта 2010 в 14:05
Максим, я не хвалю никакой автомобиль, потому как не езжу на Акценте. У меня Saturn SC1 и Suzuki Grand Vitara )))
Просто я пытаюсь непревзято и обоснованно ответить на вопрос, который задал автор данной темы.
А насчет американской Спектры повторю еще раз: там не в сборке и комплектации дело. В Пиндостане продается под именем СпектрыКиа Шума 3, которая построена на базе Хенде. Так что это и машина (модель) другая и кузов иной. Но даже и она никогда в США не входила в десятку самых продаваемых автомобилей.
У меня нет цели облить грязью Спектру. Я обосновываю свой выбор в пользу Акцента )))
Как говорится, ничего личного…
3 марта 2010 в 15:01
ясно))) а меня всю дорогу мучает вопрос.как передвигаются на дэу матиз с кондёром и акпп? там объём двигателя 0.8 литра.
3 марта 2010 в 15:01
у моего друга такая !!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))
только с горки при попутном ветре ))) проверено!